LA CINGHIA DELLA DISTRIBUZIONE
Per la necessaria trasmissione del movimento e la fasatura fra la puleggia dell’albero motore e quella dell’albero (o degli alberi) a camme (e dunque azionare le valvole del motore), viene utilizzata questa cinghia dentata in gomma (con all’interno fili di nylon o Kevlar per resistere agli sforzi di trazione), quale alternativa alla più tradizionale catena (metallica). Sono state sviluppate, per i motori endotermici delle automobili, anche cinghie dentate a bagno d’olio.
IN PRATICA
da YouTube: SKF aftermarket
durata: 9’23”
APPROFONDIMENTO
da YouTube: Emanuele Sabatino
durata: 2’21”
Nessun commento:
Posta un commento