Azionato dall’albero motore per mezzo di una cinghia dentata oppure per mezzo di una catena, le camme (tecnicamente degli eccentrici) di questo organo, permettono l’apertura o la chiusura delle valvole di aspirazione e scarico. I dispositivi interposti fra camme e valvole sono chiamati punterie. I motori dotati di un solo albero a camme in testa vengono indicati con la sigla OHC (Over Head Camshaft) mentre, se dotati di doppio albero a camme in testa - uno per l’apertura delle valvole di aspirazione, l’altro per l’apertura delle valvole di scarico - hanno la sigla DOHC (Double Over Head Camshaft).
COME FUNZIONA
da YouTube: Emanuele Sabatino
durata: 2’41”
APPROFONDIMENTO
da YouTube: Garage Gurus
durata: 2’58
Nessun commento:
Posta un commento