Le automobili dotate di motore termico sono equipaggiate perlopiù con propulsori a combustione interna a quattro tempi (a ciclo Otto funzionanti a benzina e a ciclo Diesel funzionanti a gasolio). Una motorizzazione termica differente è costituita dal motore a combustione interna a pistone rotativo Wankel (oramai una applicazione rara, attualmente motorizzazione di vettura Mazda), mentre alcuni decenni fa furono prodotti svariati modelli di vetture con motore termico a due tempi.
ASSEMBLAGGIO DEL MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA
da YouTube: Powerslave001
durata 3’13”
FUNZIONAMENTO DEL MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA
da YouTube: JAES Company
durata 5’03”
da YouTube: Powerslave001
durata 1’40”
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